Eşi Dilek ve Annesi Halide Salman’la birlikte basın mensuplarının karşısına çıkan Salman “ Koçal iki dönemden beri Yalova’yı idare etti.Şöyle bir arkamıza dönüp bakalım.Yalova’ya ne yapmıştır.diyerek basın toplantsına başladı.. “Yalova, Hala Kasaba Anlayışıyla Yönetiliyor “Yalova’nın, üç büyükşehir arasına sıkışmış en küçük yüzölçümlü il olmasına karşın, nüfus hareketi itibariyle Türkiye’nin en hızlı gelişen, Marmara bölgesinin ortasında büyükçe bir kasaba görünümünde şehir yapılanması içinde bir kent olduğunu söyleyen Salman “Henüz şehirleşmesini tamamlayamamış gözbebeği şehrimiz Yalova, hala kasaba anlayışıyla yönetiliyor ve bu bize yakışmamaktadır.Bugün ülkemize baktığımızda neredeyse tüm şehirlerimizin plansız veya niteliksiz planlı (sadece kanunlara uymuş olmak için hazırlanan verileri hatalı veya teorileri geçmişte kalmış güncel olmayan planlamalar), bilimden uzak, hiçbir işe yaramayan siyaset ve menfaat kavgaları gölgesinde büyük problemler yaşadığını görüyoruz. “Boyacı Küpü” misali iş yapmaya çalışıyorlar ve sebebi de şudur ki Türkiye’de Kentiçi Ulaşım Kanununu Maalesef Hala Yoktur” dedi “Yalova’nın En Önemli Sorunu Ulaşımdır”Yalova da şehirleşmeye çalıştıkça problemlerin arttığına dikkat çeken Salman “ Bu problemlerin en başında da ulaşım problemi geliyor. Bu nedenledir ki basın toplantımızın konusu “ulaşım problemi” dir.Öncelikle bugüne kadar şimdiki belediye yönetimi görevde bulunduğu son 4 yılda neler yaptı veya yapamadı ortaya koymak lazım.Sayın belediye başkanı, Nisan 2009 da göreve geldiği ilk günlerde ilimizin en büyük problemlerinden birinin ulaşım olduğunu ve bununla ilgili problemleri aşmak için ulaşım müdürlüğü birimi kuracağını ve kentin ulaşım problemini çok kısa bir sürede çözeceğini ilan etmişti” dedi. “Yalova Ulaşım Master Planı “Salman açıklamasında Yalova Ulaşım Master Planına dikkat çekerek şöyle konuştu:”Hepinizin bildiği üzere aylarca hazırlıkları süren Yalova Ulaşım Master Planı 2011 Şubat ayı belediye meclis toplantısında oy birliği ile kabul edilmiş ve 2012 yılında hayata geçirileceği ilan edilmişti. 2 yıl içerisinde de konuyla ilgili çok sayıda çalıştay, konferans vb. gerçekleştirildi. En son belediyemizin ulaşımla ilgili biriminden 21 Haziran 2013 te yapılan açıklamada Başkan Yardımcısı Sayın Nurettin Yılmaz; “ Yeni trafik düzenlemelerinin vatandaşlar tarafından memnuniyetle karşılandığını, yapılan değişikliklerin ilk başta tepki görebildiğini “Park yasaklarının, tek yön ve toplu taşıma araçlarına özel yol uygulamasının bir bütünün parçaları olduğunu bunlar bir araya geldiğinde şehir içi trafiğinin büyük ölçüde rahatladığını, vatandaşların yeni uygulamaların faydalarını hissetmeye başladıklarını ve memnuniyetlerinin arttığını, takdir gördüklerini; Yalova’da trafiğin daha da rahatlayacağını, vatandaşların bisiklet yollarına alıştığını, kullanmaya başladığını, bu durumun kendilerini sevindirdiğini, bu yeni uygulama ile ilgili halkımızdan teşekkür aldıklarını” ifade ettiler.” “Yalova Tarihinin En Kötü Ulaşım Politikası”Bugün gelinen noktada 2013 yaz sezonunun son günlerinde Yalova tarihinde böylesine kötü, İstanbul’u bile geride bırakacak yanlış ulaşım kararlarına bağlı çok ciddi trafik problemi yaşadığını söyleyen salman “ bu sorunları yaşamaya devam ediyoruz. . Özellikle kentin bağlantı yollarında ve kent merkezinde böylesine trafik çilesi çekilmemişti. Çarpıcı bir ilk olarak, 2013 yaz sezonu trafik çilesi belediye yönetiminin kararları ve uygulamaları bakımından tarihe geçmiş oldu. Halbuki ulaşımda tıkanıklığının ekonomik analizi ve sosyal maliyetleri çok önemlidir ve bu maliyeti vatandaşımız çok sıkıntıyla ödemektedir.Ancak burada özellikle Emniyet teşkilatına ve görevlilerine teşekkür etmek istiyorum. Tüm Yalovalıların kendilerine vefa borcu olduğunu düşünüyorum. Yakıcı güneşin altında bir bölümü de Ramazan ayını kapsayan 2013 yaz sezonunda tüm kavşaklarda el yordamıyla trafiği özveriyle bir miktar rahatlatmaya çalıştılar.” dedi. “Vizyonsuzluk ve Plansızlık Yüzünden Çile Çekiyoruz”Sırf yerel yönetimin ulaşım alt yapısı planlayamadığı ve ulaşımı rahatlatacak fiziki yatırımları yapamadığı için Yalova’ya misafir gelenlerden, transit geçenlerden, yaşamını Yalova’da sürdürenlerin trafik çilesini birlikte yaşadıklarını vurgulayan salman açıklamasını şöyle sürdürdü: “Ulaşım sektörü esnafı da, zaten ülke genelinde ağırlaşan maliyetler yanında ayrıca bu sıkıntılarla görev yapmaya devam ediyor. Vizyonsuzluk ve Plansızlık Yüzünden Nüfus Hareketleri Okunamadı. Şimdi burada şunu sormak lazım! Ne oldu da göreve geldiğiniz ilk günlerde ulaşım problemi önceliğimizdir, daha önceki yönetim bu halka çile çektirdi biz çözeceğiz derken 4 yıl sonra geldiğimiz noktada Yalova tarihinin en çarpıcı trafik rezaletiyle karşı karşıya kaldı. Kabul ettiğiniz ulaşım master planı mı hatalı?Ulaşım master planını uygulayamadınız mı?Planın önceliklerini mi yanlış belirlediniz?Ulaşım için yapmanız gereken yatırımlar için kaynak mı bulamadınız?Gelecek kullanım taleplerini mi belirleyemediniz?” “Yalova’nın Sorunlarını 2071’demi Çözecek Siniz?”CHP Yalova Belediye Başkan Aday Adayı Vefa Salman basın toplantısını sözlerini şöyle devam ettirdi: “Daha pek çok sorular sorulabilir ancak hangi mazereti öne sürerseniz sürün Yalova’nın ulaşım problemini çözemediniz. İlan ettiğiniz plan 2030 yılına kadar ilimizin hiçbir ulaşım problemi yaşamayacağını söylüyordu. Herhalde tüm ülke meselelerinde olduğu gibi bu konuyu da vaat ettiğiniz 2023 veya yeni hedefiniz 2071’te çözeceksiniz.Şimdi bu yönetim beceriksizliği dolayısıyla vatandaşımızın sosyal zaman, ekonomik ve ruhsal kayıplarını kim karşılayacak? Organik ulaşım bırakın Avrupa birliği müktesebatını, dünya vatandaşı olan herkes için olmazsa olmaz. Çevre için, insan sağlığı için mutlaka önemli ama şehrimizin alt yapısı müsait olmadığı halde, kentsel dönüşüm planlanmadan, şehrin planlaması hazır olmadan neden uygulamaya soktunuz? Şu an ki bisiklet yolları ne kadar sağlıklı ve güvenli? Bu düzenlemeleri hayata geçirirken mevcut yolların kapasitesinin normal trafik yoğunluğunu bile karşılamakta zorlandığını bilmiyor muydunuz? Şehir içi arterler üzerinde bulunan esnafın iş kayıplarını hesaplarınıza parametre olarak almadınız mı? Yoksa tıpkı bilişim kenti Yalov@’yı (!) planlarken göstermiş olduğunuz israflar halkasına bir yenisini de organik ulaşım halkasını da mı eklediniz ? “Yalova’ya Vefa Borcumuz Var Ve Bunun Ödemekte Kararlıyız.”Salman açıklamasını şu sözlerle sürdürdü: “Yalova, coğrafi konumu dolayısıyla ulaşım bakımından kritik bir noktadadır. Nüfusu sürekli artma eğiliminde olan ve buna ek olarak göç alan bir bölgedeyiz. Hem ülkemizin ve hem de ilimizin ekonomik olanaklarını dikkate aldığımızda hem heba edecek paramız hem de israf edecek zamanımız yoktur.Şehrimizin önemli problemlerini ki bunlardan birincisi ulaşımdır; çözebilmek için “gerçek” anlamda projeleri konunun “gerçek” uzmanlarıyla çalışıp üretmek elzemdir. Ben bununla ilgili tüm hazırlıklarımı uzun zamandır yapıyorum. Alanında uzman ekiplerle uzun zamandır görüşüyorum ve ekiplerimi kurdum. Ekibimle beraber şehrin yönetimini ele aldığımızda ulaşım ile ilgili tüm hazırlıklarımızı kısa sürede uygulamaya başlayacağız.Talep Yönetimi (Demand Management) ve Ulaşım Sistemleri Yönetimi (Transportation Systems Management) konularında uzman ekiplerin projelerini uygulamaya alacağız” “Mutlu Yalova, Billboardlarda Değil Gerçek Hayatta Olmalı”Tüm Yalovalıların kendisine ve ekibime güvenmesini isteyen Salman “Bizler Yalova’yı gerçek anlamda seven insanlarız. Yalova’nın sadece reklam cümlelerinde, billboardlarda değil fakat gerçek anlamda mutlu olmasını istiyoruz. Sadece arabalar için değil, çağın gereklerini yaşamaya layık insanlarımız için kent ulaşımının çözümü düşünüyoruz.İnsanlarımızın gerçekten mutlu olabilmesi için içinde insanca yaşayacağı ve asgari ihtiyaçlarını medeni bir şekilde karşılayacağı ulaşım sistemi olan sokakta, mahallede ve şehirde yaşaması gerekir. Yalova’da yaşayan herkesle hiçbir siyasi veya menfaat kavgası içine girmeden akıl ve bilimi referans alarak gerçekten marka ve örnek bir kenti yeniden inşa edeceğimize ve bunu hep birlikte başaracağımıza yürekten inanıyorum. “Ulaşımın Konforu” için yeni yaklaşımlar oluşturuyoruz. Türler arası entegrasyonla rahat ulaşım önceliğimiz, çevresel duyarlılık vizyonumuzdur. Halkımızın bize görev verip teveccüh göstereceği gün için Yalova’mızın yeni ulaşım politikalarını planladık ve uygulamada hızlı hareket edeceğiz. Yalova’ya vefa borcumuz var ve bunun ödemekte kararlıyız” dedi “Koçal, İnce Üzerinden Siyasi Prim Yapmaya Çalışıyor”Toplantının ardından basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Salman, Belediye Başkanı Koçal’ın “İnce, yerel seçimlerde Benim rakibim olsun” sözlerine de yanıt vererek “Sayın Koçal, Milletvekilimiz Muharrem İnce üzerinden kendine siyasi prim sağlamaya çalışırken, aynı zamanda da AKP içersinde de kendisinin aday olacağı yönünde bir algı oluşturmaya çalışmakta,.Sayın Koçal, bu siyasi hırsıyla, bu söylemleriyle Milletvekilimiz üzerinden kendi partisine de bir anlamda siyasi mesaj vermektedir.” dedi “Koçal Daha Önce’de İnce’nin Rakibi Olmuştu”Koçal’ın daha önce de Milletvekili Muharrem İnce’nin siyasi rakibi olduğunu hatırlatan Salman “ Ayrıca Sayın Koçal’a hatırlatmakta fayda var. Koçal, 2007 Milletvekili seçimlerinde Aday olarak zaten Milletvekilimiz Muharrem İnce’nin siyasi rakibi olmuştur. Koçal, DP’den Milletvekili adayı olduğunda Hem Yalova Merkez de hem Yalova Genelinde Milletvekilimiz Muharrem İnce, kendisini ikiye katlamıştır. Bunu unutması sizce de ilginç değil mi?2011 Seçimlerinde de bildiğiniz gibi, Sayın Yakup Koçal’ın desteğini alan AKP, Yalova Merkez de 30 737 seçmenin oyunu alarak %44 oy aldı. CHP ise, 23.374 seçmenin oyunu alarak %34 oy almıştır. Burada da görüldüğü gibi Koçal’lı AKP’ye Yalovalıların %56’sı Hayır demiştir” dedi
